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泵車液壓系統(tǒng)“發(fā)熱”如何治

發(fā)布日期:2016/3/8瀏覽次數(shù):1458

一、泵車液壓系統(tǒng)發(fā)熱的危害:

  工作液體的溫度升高后,使工作液體的黏度下降,泵的泄漏增加,泵的實(shí)際流量有所下降。

  液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì),彈性變性能力降低,使密封性能降低,甚至密封失效,使泄漏增加。

  當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時(shí),閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象,致使混凝土泵不能工作。

  工作液體的黏度下降時(shí),使工作液體的潤滑性能降低,液壓元件的磨損加快,加速了元件的磨損失效,縮短了元件的使用壽命。

  為了盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生,有些混凝土泵在使用一定時(shí)間后,不得不停下來,使系統(tǒng)降溫,從而降低了混凝土泵的開機(jī)率,影響了施工進(jìn)度。

  二、泵液壓系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因

  液壓油的油號選用不當(dāng)。

  油箱設(shè)計(jì)不合理。

  散熱流量較小。

  液壓元件選型不當(dāng)。

  管路設(shè)計(jì)、安裝不合理,造成壓力損耗大。

  泵車出現(xiàn)問題,離不開以上五點(diǎn),對癥下藥,很快就能找到泵車故障原因所在。

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