機(jī)立HNC 比例閥EBG-03/06/10/60/125/320EFBG-06-250

液壓缸氣蝕的因素

液壓泵站系統(tǒng)中液壓缸缸筒內(nèi)壁、活塞或活塞桿表面有些蜂窩狀的孔穴，這都是氣蝕所緻。氣蝕會導(dǎo)緻缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙，液壓缸産生內(nèi)洩，工作速度下降。當(dāng)氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時(shí)，將會加速液壓泵站系統(tǒng)主要零件的腐蝕速度，從而嚴(yán)重影響建筑機(jī)械的正常使用。

影響氣蝕的因素：

在液壓缸零件表面與液壓油相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區(qū)后發(fā)生破裂，瞬間産生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反複作用于液壓缸零件表面，便使零件表面産生氣蝕。液壓缸氣蝕産生的條件與液壓泵站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓缸零件材料、液壓油質(zhì)量、制造及維修等方面都有一定關(guān)系。

1、液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

若液壓泵站系統(tǒng)的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中産生氣泡，進(jìn)而造成液壓缸氣蝕。

2、液壓缸零件材料

如果制造液壓缸的材料具有較好的強(qiáng)度、韌性及抗腐蝕性，則其抗氣蝕能力較好；否則易發(fā)生氣蝕。另外材料組織的均勻度對氣蝕産生的影響也較大，材料組織越不均勻，在其強(qiáng)度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易産生氣蝕。

3、液壓油質(zhì)量

液壓油質(zhì)量的好壞，是液壓泵站中液壓缸是否産生氣蝕的個(gè)重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發(fā)生沖擊，如果液壓油的抗泡沫性差，就很容易産生泡沫，從而導(dǎo)緻液壓缸等部位産生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過快、過高，也將促使氣泡的形成，并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進(jìn)、回油口處，由于壓力變化頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位。

EBG-03-H
EBG-03-C
EBG-06-C
EBG-06-H
EBG-10-C
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EDG-01-C
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EDG-01-A70
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EDG-01-C 機(jī)立HNC
EDG-01-H 機(jī)立HNC
EDG-01-A45 機(jī)立HNC
EDG-01-A70 機(jī)立HNC
EBG-03-C-R 機(jī)立HNC
EBG-03-H-R 機(jī)立HNC
EBG-03-C-L 機(jī)立HNC
EBG-03-H-L 機(jī)立HNC
EBG-06-C-R 機(jī)立HNC
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EBG-06-C-L 機(jī)立HNC
EBG-06-H-L 機(jī)立HNC
EBG-03-A45/A70-R 機(jī)立HNC
EBG-06-A45/A70-R 機(jī)立HNC
EBG-10-C/H-R 機(jī)立HNC
EDG-01-C
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EBG-03-C-R 或L
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EBG-03-A45-R 或L
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EBG-06-H臺灣機(jī)立HNC
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EBG-03-C臺灣機(jī)立HNC
EFBG-125-H 臺灣機(jī)立HNC
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雙比例閥放大器
EDG-01-A70臺灣機(jī)立HNC
EDG-01-A45臺灣機(jī)立HNC